Учебно-тренировочный самолет Як-152
Военное.РФ, Никита Григорьев
"В конце 2023 года в соответствии с ранее утвержденными планами были завершены государственные совместные испытания Як-152. В ходе этих испытаний были подтверждены основные летно-технические характеристики самолета", – сказал представитель компании.
По его словам, следующим этапом развития проекта станет импортозамещение двигателя, воздушного винта и других комплектующих Як-152 на российские аналоги с их испытаниями в "краткосрочном периоде".
"Один из вариантов – модернизация текущего двигателя на основе российской компонентной базы, а второй – адаптация под Як-152 вертолетного двигателя ВК-650 разработки ОДК", – заключил собеседник агентства.
Як-152 и Як-130 имеют унифицированное информационно-управляющее поле кабины, а комплексное использование двух учебно-тренировочных самолетов – поршневого на начальном этапе обучения и реактивного учебно-боевого для совершенствования полученных навыков – оптимально сочетаются в системе подготовки курсантов ВКС.
Существующие на сегодняшний день образцы Як-152 оснащены немецкими двигателями RED A03T V12.
Учебно-тренировочный самолет Як-152, созданный в рамках ОКР "Птичка-ВВС", совершил первый полет в сентябре 2016 года.
Согласно данным информационно-аналитического сервиса Коммерсант.Картотека, ПАО "Яковлев" зарегистрировано в Москве, по адресу: Ленинградский проспект, д. 68. Уставный капитал превышает 35 млрд рублей. Компания входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации.
Новый бренд "Яковлев" летом 2023 года представила корпорация "Иркут", объявив о своем переименовании. Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации.
