Южнокорейский учебно-боевой самолет FA-50 продолжает завоевывать азиатский рынок

Издание отмечает, что заключенная сделка уступает контракту с Польшей на 2,3 млрд долларов, потрясшему рынок в сентябре 2022 года, по которому KAI поставит Варшаве 48 самолетов FA-50. Но выход на малайзийский рынок журналисты также называют заметной победой, которая укладывается в стратегию южнокорейской компании по глобальному расширению списка эксплуатантов FA-50.


На авиасалоне в Фарнборо в июле 2022 года предыдущий генеральный директор KAI Ан Хён Хо заявил, что компания удваивает свои усилия по продвижению FA-50 по всему миру и модернизировала самолет, включив в предлагаемую европейским странам версию опции, соответствующие требованиям НАТО.

Он также добавил, что планировалось в конечном итоге продать 1000 единиц Т-50 и его модификаций по всему миру. В настоящее время в Тихоокеанском регионе уже эксплуатируется 100 самолетов – небольшие закупки Таиланда, Индонезии и Филиппин дополняются более крупными поставками ВВС Южной Кореи. Еще одним заказчиком недавно стал Ирак.

По мнению журналистов Breaking Defense, если компания хочет достичь этих целей, победа в небольших, но жизненно важных тендерах, таких как заказ Малайзии, может быть лучшим способом продвижения после того, как несколько лет назад FA-50 проиграла тендер на поставку учебных самолетов ВВС США.

Продажу Малайзии связывают с двумя важными стратегическими аспектами для компании. Во-первых, в рамках продажи Малайзия станет предпочтительным центром технического обслуживания и ремонта для других региональных эксплуатантов FA-50, что, в свою очередь, может впоследствии привлечь других членов сообщества АСЕАН к покупке самолета FA-50.

Вторым стратегическим аспектом называются планы по привлечению к программе местной малайзийской промышленности, что потенциально дает Малайзии стимул закупить позднее дополнительные самолеты FA-50.

"В рамках программы промышленного сотрудничества четыре первых самолета произведут в Южной Корее, а оставшиеся 14 единиц соберут в Малайзии", – заявил нынешний генеральный директор KAI Кан Гу-Янг.

Как и самолеты, предназначенные для Польши, FA-50 для Малайзии оснастят радаром PhantomStrike от американской Raytheon. Это сделает FA-50 первым истребителем с радаром с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) на вооружении Малайзии.

FA-50 – экспортная версия двухместного реактивного учебно-боевого самолета T-50 "Голден Игл". Проектирование началось в конце 1990-х годов. Первый полет Т-50 совершил в августе 2002 года. Во многом он основан на самолете KTX-2 (Samsung), но с большим привлечением опыта и технологии корпорации Lockheed Martin. Способен достигать скорости 1,4 Маха (1715 км/ч).

Вооружение самолета включает ракеты "воздух-воздух" AIM-9 "Сайдвиндер", AIM-120 AMRAAM, а также ракеты "воздух-земля" AGM-65 "Маверик", бомбы со спутниковым наведением JDAM и кассетные боеприпасы с коррекцией ветрового сноса WCMD.