Весь парк истребителей F-35 придется модернизировать, чтобы избежать проблем с вибрацией двигателя

Как отмечает ТАСС, ведомство издало предписание, рекомендующее модернизацию всего мирового парка самолетов F-35 в течение следующих трех месяцев, а также немедленную модернизацию "небольшого количества" истребителей, которые были отстранены от полетов, начиная с декабря.


В заявлении для журналистов, управление JPO заявило, что оно не запрещает полеты F-35 за исключением недавно построенных истребителей, двигатели которых (F135 производства Pratt & Whitney), как предполагается, подвержены проблеме вибрации и которые остаются на земле уже более двух с половиной месяцев.

Управление также заявило о планах сотрудничества с теми видами вооруженных сил, которые эксплуатируют истребители F-35, и с международными партнерами, чтобы убедиться, что они понимают эту техническую инструкцию.

"Безопасность летных экипажей является главной заботой JPO", – подчеркнули в управлении.

Напомним, что из-за инцидента с одним из новых истребителей F-35B в Форт-Уэрте (штат Техас), который произошел в середине декабря 2022 года, поставки F-35 заказчикам приостановили.

По словам очевидцев, во время посадки самолет накренился на нос, у него подломилось шасси, он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, обернувшись вокруг собственной оси, и зацепил крылом землю. Пилот катапультировался.

После аварии компания Lockheed Martin, выпускающая F-35, приостановила приемку новых самолетов на всех трех своих производственных предприятиях. Это также привело к остановке поставок в последние две недели декабря, из-за чего по итогам 2022 года компания недопоставила Минобороны США семь истребителей F-35 (141 единица вместо 148 ед.).

Позднее представители Lockheed Martin подчеркнули, что производство F-35 не приостанавливается.

Расследование инцидента с F-35B показало, что его причиной стала проблема с вибрацией в силовой установке. Как заявили в JPO, такая проблема – "редкое явление", а в феврале управление сообщило, что Pratt & Whitney, принадлежащая холдингу Raytheon Technologies, и другие специалисты нашли решение этой проблемы.

По данным JPO, двигатели подавляющего большинства F-35 не подвержены вибрации. Тем не менее модернизацию пройдет весь парк, поскольку это решение "недорогое и не требует проникновения внутрь конструкции", плюс это будет означать, что все двигатели F-35 имеют одинаковую конфигурацию.

По словам представителей JPO, доработку можно выполнить на оперативном уровне за четыре–восемь часов. В то же время ведомство не уточнило, что собой представляет эта доработка.

Также специалисты разрабатывают решение на долгосрочную перспективу, чтобы проблема с вибрацией не повторилась, отметили в JPO.

К настоящему моменту Lockheed Martin поставила на мировой рынок более 890 истребителей F-35.