По информации журналистов, ожидается, что в тендере также примет участие консорциум TAEC, образованный британским производителем двигателей Rolls Royce и турецким промышленным конгломератом Kale Group.
Анкара требует, чтобы производство двигателей происходило в Турции, у которой также останутся все права на интеллектуальную собственность.
Напомним, что самолеты, разработанные в рамках программы TF-X, должны заменить истребители F-16 от американской компании Lockheed Martin, которые ВВС Турции планируют вывести из эксплуатации в 2030-х годах.
В 2020 году госкомпания Turkish Aerospace Industries (TAI) опубликовала видеоролик, в котором впервые представила возможный облик будущего турецкого истребителя. Это был аппарат с двумя двигателями, каждый из которых должен обеспечивать тягу по 9 тонн. Заявленная скорость – 2 числа Маха (2450 км/ч). Длина самолета составит 19 метров, размах крыльев – 12 метров. Потолок – 16 700 метров.
После того как США исключили Турцию в 2021 году из программы производства истребителей пятого поколения F-35, Анкара решила ускорить реализацию проекта TF-X. В тот момент власти рассчитывали, что двигатель для нового истребителя будет готов в 2023 году, а первый полет прототипа состоится в 2025 году.
Чтобы не допустить снижения боевых возможностей ВВС на время разработки собственных самолетов, Турция продлевает срок службы истребителей F-16 с 8 тысяч часов до 12 тысяч часов.
Анкара объявила конкурс на разработку двигателя для истребителя пятого поколения
Тема:
Иностранные
Власти Турции объявили тендер на разработку двигателя для национального боевого самолета пятого поколения TF-X. Как сообщает Infodefensa, в настоящее время свое участие в конкурсе подтвердили местные компании – Tusas Enguine Industries и TR Motor.
