Ка-52
Пресс-служба "Рособоронэкспорта"
Он также рассказал, что новые разработки в сфере материаловедения позволили повысить защищенность машины без ее радикального утяжеления.
"Новейшие материалы позволили повысить показатели в сфере баллистической защиты без радикального увеличения массы машины. Сейчас можно обеспечить защиту вещей, которые раньше защитить не могли", – отметил источник ТАСС, добавив, что в конструкции фюзеляжа Ка-52М также увеличена доля антикоррозийных материалов.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Модернизированный вертолет Ка-52М разрабатывается по итогам применения базовой версии машины Ка-52А "Аллигатор" в Сирии. Первый полет опытного образца состоялся в августе 2020 года. Завершить государственные испытания нового разведывательно-ударного вертолета планировалось в 2022 году. На прошлой неделе стало известно, что их должны завершить в октябре.
Модернизированный Ка-52М получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью. Лопасти несущего винта Ка-52М оснащены более мощным нагревательным элементом, что позволит эксплуатировать вертолет во всем диапазоне температур, включая арктические условия. Вертолет оснащен колесами шасси с более высокой несущей способностью и износостойкостью, а также светотехническим оборудованием на базе светодиодов.
Расширенная номенклатура вооружения включает ракеты "Атака" (дальность поражения 4–6 км), "Вихрь" (8 км), "Вихрь-М" (10 км).