В цехе Обуховского завода
Он добавил, что сегодня дроны концерна – коммерческий продукт для гражданского рынка, его цену диктует спрос. По мере увеличения количества собираемых БПЛА и доли отечественных комплектующих в них розничная стоимость дронов концерна наверняка будет снижаться, отметил Щербаков.
Как указывает РИА "Новости", ранее ряд военных блогеров и экспертов высказали критические замечания в отношении дрона "Добрыня", поставляемого "Алмаз-Антеем". Они утверждали, что он собран полностью из иностранных деталей.
Егор Щербаков подчеркнул, что "Алмаз-Антей" не заявлял о стопроцентном самостоятельном производстве всех деталей.
"Мы говорим о своей разработке. "Добрыня" – продукт работы наших инженеров, конструкторов. Естественно, есть комплектующие, которые пока что проще купить, чем произвести, однако их доля постоянно уменьшается", – добавил конструктор.
Егор Щербаков отметил, что на БПЛА "Добрыня" первых серий действительно ставились импортные двигатели, сейчас концерн ставит двигатели собственного производства.
"Но их испытания завершены еще не по всем параметрам. Если вести речь о наших двигателях – их три вида. После завершения всех испытаний в 2023 году планируется серийный выпуск в объеме около 8–10 тысяч единиц в месяц", – пояснил собеседник агентства.
Ранее Егор Щербаков отметил, что отечественные комплектующие составляют существенную долю в дроне "Добрыня". В частности, двигатели, контроллер и ПО беспилотника – собственной разработки "Алмаз-Антея".
