В 2022 году ОДК запустит единый сервисный центр по обслуживанию авиадвигателей

"Мы планируем в 2022 году присоединить Арамильский АРЗ, находящийся в Свердловской области, в качестве филиала. На этом моменте завершится реорганизация предприятия, будет образован "ОДК-Сервис", – сказал он.


Как пояснил Дмитрий Виноградов, в итоге создания отдельного сервисного центра по ремонту двигателей будут выполнены такие ключевые задачи, как завершение реорганизации авиационных ремонтных заводов, входящих в ОДК, освоение ремонта новых двигателей, число которых превысит 20 типов, увеличение количества восстановленных деталей (с 15 тысяч до 60 тысяч).

"Это позволит нам обеспечить потребности Минобороны, государственной авиации РФ, коммерческих заказчиков, а также растущие потребности "Газпрома" и других предприятий топливно-энергетического комплекса страны. "ОДК-Сервис" уже к 2025 году увеличит выручку по выпускаемой продукции в 2,5 раза", – сказал управляющий директор предприятия.

Он также уточнил, что часть двигателей (такие как НК-32, ПД-14) будет по-прежнему ремонтироваться на заводах-изготовителях.

По словам Дмитрия Виноградова, сервисный центр "ОДК-Сервис" к 2025 году будет ежегодно обеспечивать заводской ремонт порядка 600–700 авиационных и промышленных двигателей.

Он добавил, что предприятие осваивает новые авиационные двигатели. В 2021 году филиал в Ейске на Кубани завершил первый опытный ремонт двигателя РД-33 серии 3 для истребителя МиГ-29. В 2022 году планируется закончить освоение ремонта вертолетных двигателей ВК-2500 в кооперации с "ОДК-Климов". Также компания приступит к освоению ремонта двигателей РД-33МК для МиГ-35 и АИ-222 для учебно-боевого самолета Як-130.

Сейчас 218-й АРЗ обеспечивает ремонт 12 типов аивиационных двигателей для таких самолетов как МиГ-31, МиГ-29, Су-25, Су-27, Ан-74, вертолетов Ми-8, Ми-26 и т.д. Также завод освоил ремонт промышленных силовых установок Д-30ЭУ для "Газпрома".