Модели самолетов Объединенной авиастроительной корпорации
Mil.Press Военное.рф, Артем Монахов
По информации представителей корпорации, вопрос о реорганизации ОАК в форме присоединения к нему "Сухого" и РСК "МиГ" вынесен на внеочередное общее собрание акционеров ОАК, намеченное на январь 2022 года.
"Предстоящее объединение – важнейшее событие для авиационной отрасли. Проведена подготовка, проработаны детали для того, чтобы приступить к формированию объединенного субъекта российского самолетостроения – структуры, способной придать мощный импульс развитию авиационного комплекса "Ростеха" и всей отрасли", – заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Как уточнили в ОАК, управление компаниями "Сухой" и "МиГ" уже было централизовано ранее. "Функции единоличного исполнительного органа (ЕИО) "МиГа" были переданы "Сухому", а функции ЕИО "Сухого" – в ПАО "ОАК", – пояснили в пресс-службе.
В марте этого года стало известно, что госкорпорация "Ростех" консолидирует структуры Объединенной авиастроительной корпорации, компании "Сухой" и РСК "МиГ" в единый корпоративный центр самолетостроения, который возьмет на себя управление самолетными программами и другими активами ОАК.
ОАК создана в 2006 году для консолидации конструкторских бюро и авиастроительных предприятий РФ. В состав корпорации входят АО "Гражданские самолеты Сухого", корпорация "Иркут", АО "ОАК–Транспортные самолеты", компании "Ил", "Туполев", "Сухой", РСК "МиГ", "Авиастар-СП" и другие.
В 2020 году завершился процесс интеграции ОАК в состав госкорпорации "Ростех".
