Штаб-квартиру для всех авиационных КБ собираются построить к 2025 году

"Мы находимся на предварительной стадии, прорабатываем вопросы проектирования. Пока на этапе концепта, но планируем уже в этом году стартануть, перейти к активной фазе. Всего проект должен занять максимум три–четыре года", – сказал он.


Глава ОАК добавил, что это будет современное высотное здании площадью порядка 200 тысяч кв. метров.

"Мы выбрали историческое место на Ленинградке, на территории КБ Сухого. Через забор – КБ Микояна, недалеко через дорогу – "Ильюшин". Эта территория вполне позволяет расположить конструкторов, работающих в наших московских КБ. У нас уже есть предложения по концепции комплекса, подходу. Помимо рабочего пространства для конструкторов там предполагается расположить стенды, всю необходимую инфраструктуру, социальные объекты (фитнес, зону отдыха и др.) – вплоть до музея авиации", – сообщил Юрий Слюсарь.

Он подчеркнул, что речь идет не о слиянии всех конструкторских бюро, а только о единой штаб-квартире для всех московских авиаконструкторов. По его словам, параллельно продолжается корпоративная трансформация ОАК по четырем дивизионам – гражданскому, оперативно-тактическому (военному), транспортному, стратегическому и специальному.

В марте этого года стало известно, что госкорпорация "Ростех" консолидирует структуры Объединенной авиастроительной корпорации, компании "Сухой" и РСК "МиГ" в единый корпоративный центр самолетостроения, который возьмет на себя управление самолетными программами и другими активами ОАК.

ОАК создана в 2006 году для консолидации конструкторских бюро и авиастроительных предприятий РФ. В состав корпорации входят АО "Гражданские самолеты Сухого", корпорация "Иркут", АО "ОАК–Транспортные самолеты", компании "Ил", "Туполев", "Сухой", РСК "МиГ", "Авиастар-СП" и другие.

В 2020 году завершился процесс интеграции ОАК в состав госкорпорации "Ростех".