Ударный беспилотник "Аксунгур", Турция
Оснащенный различными полезными нагрузками и новыми возможностями, на прошлой неделе "Аксунгур" также точно поразил цель боеприпасами LGK81 и LGK82 производства Aselsan.
Боевой беспилотник, произведенный базирующейся в Анкаре компанией TAI, одним из крупнейших производителей оборонной продукции в Турции, разработан и изготовлен для тактических разведывательных миссий Вооруженных сил Турции. Впервые он был поставлен турецкому флоту в конце 2021 года.
По словам разработчика, "Аксунгур" оснащен двумя дизельными двигателями с турбонаддувом, что позволяет ему выполнять длительные полеты на высоте более 12 тысяч метров.
"Аксунгур" относится к классу беспилотных летательных аппаратов продолжительного полета типа MALE и предназначен для решения широкого спектра задач, включая разведку, наблюдение и рекогносцировку, патрулирование морских территорий, нанесение ударов по наземным и надводным объектам.
Длина дрона "Аксунгур" – 11,6 метра, размах крыльев – 24 метра. Аппарат может находиться в воздухе до 50 часов. Максимальная дальность – 6500 км, крейсерская скорость – 250 км/ч. Несет до 750 кг полезной нагрузки.
На борту интегрированы электронно-оптические и инфракрасные камеры, а также система лазерного наведения от Roketsan. Беспилотник оснащен спутниковой системой управления и системой спутниковой связи через турецкие спутники TURKSAT, дублирующими системами автоматического взлета и посадки, выработки электроэнергии и защищенными цифровыми каналами передачи данных.
Шесть точек подвеса предназначены для использования управляемых авиабомб TEBER-81/82, противотанковых ракет LUMTAS, планирующих боеприпасов MAM-L и MAM-C, а также управляемых 70-мм ракет CIRIT.
Турбодизельный авиационный двигатель TEI-PD170 производится компанией TUSAŞ Engine Industries Inc. (TEI) в рамках проекта, который был инициирован при поддержке Управления оборонной промышленности Турции (SSB) с целью разработки первого турецкого авиационного двигателя для оснащения собственных средневысотных дронов.
Двигатель прошел первые летные испытания в декабре 2018 года в составе оснащения беспилотника "Анка". Также используется в новых палубных БПЛА TB-3 "Байрактар" от компании Baykar.
