Первый образец тяжелого ударного вертолета T-929 ATAK-2, Турция
Anadolu
"Мы занимаемся производством элементов вертолета и поставкой оборудования около года. Сборку корпуса мы проводили последние три–четыре месяца", – пояснил он.
Инженер также уточнил, что на этой неделе разработчики запустили два двигателя вертолета раздельно.
По его словам, тестирование двигателей продолжится, после чего запланированы испытания по рулежке, в ходе которого вертолет выкатят на взлетно-посадочную полосу для проверки телеметрии и удаленной связи. Только после этого T-929 подготовят к первому полету.
По результатам летных испытаний в конструкцию вертолета могут внести улучшения, возможно создание нескольких усовершенствованных прототипов.
Мехмет Йылмаз не назвал точные сроки, но сказал, что ATAK-2 поднимется в воздух "в недалеком будущем".
Говоря о характеристиках вертолета, он отметил, что, поскольку T-929 является ударным вертолетом, важны грузоподъемность и маневренность, а для этого необходимы мощные двигатели. В настоящий момент образец оснащен двигателями мощностью 2500 л.с., а максимальная взлетная масса составляет 11,5 тонны.
По его словам, новый вертолет станет топовой моделью в своем классе с грузоподъемностью около 1,5 тонны.
ATAK-2 вооружат 30-мм пушкой и оснастят камерой, совмещенной с шлемом "Охотник", чтобы пилот мог обнаруживать и наводиться на цель поворотом головы. Также вертолет получит управляемые ракеты различного класса турецкой разработки.
Предполагается, что вертолет сможет развивать скорость до 175 узлов (324 км/ч).
