Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полету проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на 2 тонны. "Ранее планировалось завершить работы по облегчению конструкции самолета и поднять его второй раз в воздух до конца 2019 года. Затем все сместилось на начало этого года. Потом – на апрель, затем – на лето и на конец этого года", – рассказал собеседник агентства.
В структурах Объединенной авиастроительной корпорации не комментируют информацию от источника.
Напомним, что первый полет Ил-112В состоялся в марте 2019 года после неоднократных переносов. Информированный источник позднее сообщил, что потребуется около года на доработку Ил-112В до соответствия техническому заданию Минобороны РФ. В частности, выяснилось, что Ил-112В оказался существенно тяжелее требований военных.
В начале этого года занимавший тогда пост гендиректора "Ильюшина" Юрий Грудинин сообщил, что второй полет Ил-112В должен состояться в апреле.
В октябре глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что серийные поставки Ил-112В в войска начнутся в 2023 году.
Ил-112В – легкий самолет, предназначенный для транспортировки личного состава, военной техники, различных видов вооружений и грузов. Борт придет на смену выбывающему парку самолетов Ан-26. Ил-112В должен перевозить 3,5 тонны груза на расстояние до 2400 км.
